ski wake
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Michel
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« Répondre #90 le: 11 Janvier 2019 02:09:43 » |
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Juste pour info ,mon assurance m’a confirmé que jus qu’a 50000 euros pas besoin d expertise du bateau …. Pierrot, perso, je considère qu' acheter un bateau "ancien" sans expertise pour une valeur agréée est une erreur qui peut te couter bien plus cher qu'une expertise … Mais bon, .. tu feras comme tu veux …. Comme je l' ai écrit , et au risque de me répéter …. Quant à un assureur qui accepterait un bateau ancien SANS EXPERTISE pour valeur agréée … je pose simplement la question : QUE VA t IL SE PASSER au niveau indemnisation ? Certains peuvent penser ( et tant mieux s'ils ont raison, l' histoire le dira … même si j' ai ma petite idée … ) que le bateau sera remboursé - à la valeur estimée par le proprio - à la valeur d' achat du bateau , meme si cela fait quelques années. Je rappelle que dans ce cas - là , .. il est d'"usage" que la Cie d' assurance missionne ( et donc PAIE a SES FRAIS ) un expert qui va faire une estimation de la valeur du bateau … Est-ce alimenter la "théorie du complot" que de "supposer" que - si l' expert veut continuer à bosser pour la cie d' assurance, il serait "probablement souhaitable" qu'il ne "coûte pas trop cher à la Cie d' Assurance" ( des experts, c'est pas ce qui manque … Au passage rappelons que la profession d' expert maritime n'est régi par aucun texte particulier propre à la profession ) - un expert se trouve de fait en position d'etre subordonné à un donneur d'ordre - si l'expert doit "favoriser" ( ou le "moins défavoriser" ) une des 2 parties entre l' assuré et l' assureur, son choix risque d' etre rapide La vie réelle est ainsi faite que - les experts doivent vivre- les compagnies d'assurances doivent gagner de l' argent On peut donc légitimement se poser la question de … qui sera le "dindon de la farce" ?? Et c'est d'autant plus désagréable que ce "dindon" est celui QUI PAIE POUR ETRE ASSURé .. Perso , j'en reviens toujours au même constat, … L'assurance me semble etre la seule profession où l' on est juge ET partie , … Puisque c'est l' assurance qui décide avec l'aide ( / la " complicité" ) de l' expert qu'elle paie … de combien elle va t'indemniser … Et , comme on n'est pas TOUT A FAIT au "pays des BISOUNOURS" ... Si certains veulent croire qu' avec un bateau considéré comme "ANCIEN", - en cas d' absence d' expertise préalable et RECENTE la cote ARGUS ne servira à RIEN - la valeur d' achat sera seule à etre prise en compte , quelle qu'elle soit - il n' y aura AUCUNE "déduction" / abattement / retenue / franchise sur le remboursement
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Soda
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David
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« Répondre #91 le: 11 Janvier 2019 06:44:01 » |
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California
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« Répondre #92 le: 11 Janvier 2019 07:16:14 » |
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L'écart de prix peut être justifié par l'année du bateau et les options( même si sur le 805, on était pas encore dans la liste interminable), ou la remotorisation...et la quand tu remotorises, c'est bien pour toi, pour ton plaisir, ta tranquillité... pas pour revendre (ou bien a très long terme). Je pense que ce monsieur s'est fait plaisir avec ce moteur, il a je pense un peu été loin dans le choix du moteur, mais bon..... Pour toi Pierrot cela reste a réfléchir ( avec une négociation), car moteur garantie 5 ans , moteur avec un peu moins d'entretien, bateau qui te plait.... et place de port dispo!!!! Apres c'est toi qui payes
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« Dernière édition: 11 Janvier 2019 09:00:16 par California »
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Sebastien
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« Répondre #93 le: 11 Janvier 2019 07:24:21 » |
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L'écart de prix peut être justifié par l'année du bateau et les options( même si sur le 805, on était pas encore dans la liste interminable), ou la remotorisation...et la quand tu remotorises, c'est bien pour toi, pour ton plaisir, ta tranquillité... pas pour revendre (ou bien a très long terme). Je pense que ce monsieur s'est fait plaisir avec ce moteur, il a je pense un peu été loin dans le choix du moteur, mais bon..... Pour toi Pierrot cela reste a réfléchir ( avec une négociation), car moteur garantie 5 ans , moteur avec un peu moins d'entretien, bateau qui te plait.... et place de port dispo!!!! Apres c'est toi qui payes +1 Pierrot, perso, je considère qu' acheter un bateau "ancien" sans expertise pour une valeur agréée est une erreur qui peut te couter bien plus cher qu'une expertise … Mais bon, .. tu feras comme tu veux …. Comme je l' ai écrit , et au risque de me répéter …. c est sans compter le précédent poste sur le 286, et vosu avez échappé au WhatsApp sur le 268 il y a les tenors du barreau mais il y a les tenors de VCF Merci Pierrot de nous tenir en haleine la photo saucisson a sa place dans la photo du jour !!!
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« Dernière édition: 11 Janvier 2019 09:01:09 par California »
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Ghauscao
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« Répondre #95 le: 11 Janvier 2019 08:42:11 » |
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Concernant l’expertise si tu ne maitrises pas bien le domaine mieux vos effectivement en faire une... Et je comprends ce qui fond cela...
Concernant l’assurance éviter les contrats classiques mais faire faire un contrat sur mesure qui ne revient pas spécialement plus cher... en rajoutant des closes comme valeurs d’achat pendant x année et par la suite noté les dégressivité possible...
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Sharky
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« Répondre #96 le: 11 Janvier 2019 21:56:32 » |
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Bonsoir, soirée avec Pelaskos après la visite d'un Jeanneau 805 on termine l'apéro et on commande les 🍕 pizzas 😋
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California
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« Répondre #97 le: 11 Janvier 2019 21:59:24 » |
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Bonsoir, soirée avec Pelaskos après la visite d'un Jeanneau 805 on termine l'apéro et on commande les 🍕 pizzas 😋
Bon appétit les amis.... et ce 805 alors?????!!!
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pelaskos
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PIERRE
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« Répondre #98 le: 11 Janvier 2019 22:02:45 » |
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Ben ce 805 est état concours , j’y retourne demain matin
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #99 le: 11 Janvier 2019 22:04:32 » |
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Cool . Bon appétit et bonne re visite.
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR
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California
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« Répondre #100 le: 11 Janvier 2019 22:48:30 » |
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Ben ce 805 est état concours , j’y retourne demain matin
Avec le chéquier... hein Pierrot
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premoue
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« Répondre #101 le: 11 Janvier 2019 22:57:40 » |
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Le meilleur moment : l’objet désiré est en vue !! Profite bien et régale toi Pierre !
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Pascal
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Sharky
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« Répondre #102 le: 12 Janvier 2019 01:10:23 » |
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Ce soir on s'occupe de Pierrot ... Demain il gère 👍😎😊😇
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Sebastien
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« Répondre #103 le: 12 Janvier 2019 07:09:30 » |
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« Répondre #104 le: 12 Janvier 2019 11:45:55 » |
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« Répondre #105 le: 12 Janvier 2019 12:59:52 » |
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Pierre comme convenu voici un extrait du tableau que j'ai fais pour moi. En changeant les variables je peux te le faire si ce modèle te convient. J'ai ce tableau pour toute la route Arzon St Raphael canal inclus avec les coûts réels constatés pendant notre croisière vers l'ile d'Elbe. Pour nous le coût réel constaté Arzon St Raphael était de 2500,00 Euros. Pour toi ca ne devrait pas être beaucoup plus cher si tu navigues à la même vitesse que moi voire à ta vitesse de croisière en mer. Comme çà tu arrives avant moi aux ports et du coup j'aurais mon aide personnalisée à l'accostage . Au départ de Brest ca devrait te couter moins de 4000 Euros apéros inclus.
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« Répondre #106 le: 12 Janvier 2019 13:59:00 » |
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Pierre comme convenu voici un extrait du tableau que j'ai fais pour moi. En changeant les variables je peux te le faire si ce modèle te convient. J'ai ce tableau pour toute la route Arzon St Raphael canal inclus avec les coûts réels constatés pendant notre croisière vers l'ile d'Elbe. Pour nous le coût réel constaté Arzon St Raphael était de 2500,00 Euros. Pour toi ca ne devrait pas être beaucoup plus cher si tu navigues à la même vitesse que moi voire à ta vitesse de croisière en mer. Comme çà tu arrives avant moi aux ports et du coup j'aurais mon aide personnalisée à l'accostage . Au départ de Brest ca devrait te couter moins de 4000 Euros apéros inclus. Pierre les parties océanique et maritime représentent au max 500 NM. Si ta conso est de 30 litres à 20 nœuds tu consommerais 750 litres en comptant le litre à 2 euros ça fait 1500 euros. Sur la partie canal si on considère que tu consommes 10 litres tu rajoutes 1000 Euros soit au total 2.500 euros de carburant plus le prix des places de port que je ne paye pas en raison du passeport escale çà devrait te coûter au total 3.900 euros. A mon avis, le carburant ne sera pas à 2 euros et la conso moyenne devrait être un peu plus basse et tu devrais t'en tirer aux environs des 3300 euros
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« Dernière édition: 12 Janvier 2019 14:05:39 par RIK-HA-RIK »
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« Répondre #107 le: 12 Janvier 2019 14:07:42 » |
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Sur le bon coin un 805 qui a l'air propre et pas vert ce m1tin en annonce....
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Domi
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« Répondre #108 le: 12 Janvier 2019 14:55:05 » |
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Pierre les parties océanique et maritime représentent au max 500 NM. Si ta conso est de 30 litres à 20 nœuds tu consommerais 750 litres en comptant le litre à 2 euros ça fait 1500 euros. Sur la partie canal si on considère que tu consommes 10 litres tu rajoutes 1000 Euros soit au total 2.500 euros de carburant plus le prix des places de port que je ne paye pas en raison du passeport escale çà devrait te coûter au total 3.900 euros.
A mon avis, le carburant ne sera pas à 2 euros et la conso moyenne devrait être un peu plus basse et tu devrais t'en tirer aux environs des 3300 euros
Joël avec toi tout me va ,tu es mon routeur officiel,me facture pas trop quand même 😂😂 je le sens bien ce truc les photos arrive
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« Répondre #109 le: 12 Janvier 2019 15:01:18 » |
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« Répondre #110 le: 12 Janvier 2019 15:15:39 » |
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Sharky
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« Répondre #111 le: 12 Janvier 2019 15:26:18 » |
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Il est presque neuf ce bateau Pierre !
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djmecra
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« Répondre #112 le: 12 Janvier 2019 15:30:44 » |
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Il est presque neuf ce bateau Pierre !
il manque juste l'étiquette avec le prix !
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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Ghauscao
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« Répondre #113 le: 12 Janvier 2019 15:32:50 » |
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Le plus important c'est l'iB avoir le dossier d'entretien complet et surtout vérifier les derniers changements des coudes et collecteurs, soufflets, roulement de bol, etc...
Par contre je trouve curieux qu'il laisse le taud de camping en place (cela l'abîme surtout dans une région pluvieuse) au lieux de mettre le taud de mouillage pour protéger le bateau.
Prévoit de faire un essai assez long pour bien vérifier le comportement du v8 sur quelques heures...
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Ghauscao
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« Répondre #114 le: 12 Janvier 2019 15:33:57 » |
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il manque juste l'étiquette avec le prix !
Vue l'immat cela doit être un 2003 si moteur d'origine et entretien ok... Cela doit se négocier dans les 26/27ke...
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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« Répondre #115 le: 12 Janvier 2019 15:37:08 » |
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C est un 2003 ,le taud il l’a laissé exprès pour la vente ,sinon bien sûr il a le taud hivernage ,pour le prix il en veux 28000 non négocié voilà
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Journalisée
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djmecra
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« Répondre #116 le: 12 Janvier 2019 15:42:48 » |
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c'est quoi le moteur ? t'as pazs une photos ?
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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« Répondre #117 le: 12 Janvier 2019 16:02:12 » |
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C est le 5,7 litres Volvo 320 cv en contre rotation ,pompe essence changée ,coude collecteur 2016 ,ballon eau chaude neuf ,alternateur et démarreur changé, il a fait 20 h en 2018
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ski wake
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« Répondre #118 le: 12 Janvier 2019 16:22:07 » |
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Vue l'immat cela doit être un 2003 ...
C est un 2003 ,... Bien vu le "docteur es JEANNEAU" ! … si moteur d'origine et entretien ok... Cela doit se négocier dans les 26/27ke...
… ,pour le prix il en veux 28000 non négocié voilà
Joli "flair" Cédric … A ce propos , … Cédric, tu fais aussi les pronostics pour les courses de chevaux ???? !!
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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« Répondre #119 le: 12 Janvier 2019 16:29:16 » |
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Bien vu le "docteur es JEANNEAU" ! Joli "flair" Cédric … A ce propos , … Cédric, tu fais aussi les pronostics pour les courses de chevaux ???? !! Je me suis basé sur ce que j'avais dit à Philippe lorsqu'il vendait le sien il y a de cela une saison... C'était un 2003 et je lui avait annoncé 28ke... Donc une saison de plus un bateau ayant navigué quand mer je pensais que 26/27 est un bon prix si mécanique ok et Pierre devrait y arriver en négociant...
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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